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聚合物改性沥青桥面防水涂料

  • 该产品为单组分水性黑色乳液,以石油沥青为基料,采用聚合物复合改性技术制成。固含量≥50%,涂膜干燥后与水泥桥面粘结强度≥0.6MPa,耐热度160℃不流淌,低温柔性-15℃无裂纹。适用于水泥混凝土桥面、高架道路及隧道衬砌的防水粘结层,与热拌沥青铺装层高温
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该产品为单组分水性黑色乳液,以石油沥青为基料,采用聚合物复合改性技术制成。固含量≥50%,涂膜干燥后与水泥桥面粘结强度≥0.6MPa,耐热度160℃不流淌,低温柔性-15℃无裂纹。适用于水泥混凝土桥面、高架道路及隧道衬砌的防水粘结层,与热拌沥青铺装层高温碾压时不粘轮、不推移。

抛丸后的桥面须用强力吹风机清除浮尘,基面含水率低于10%。采用无气喷涂机分两道施工,压力12~15MPa,首道喷涂0.5kg/㎡,表干约4小时后再喷第二道0.5kg/㎡,两道方向垂直交叉。喷涂设备每日完工后应立即用清水冲洗管路。雨雪天及气温低于5℃时严禁作业。

设计干膜厚度0.6~0.8mm,每平方米总用料1.0~1.2kg,抛丸后粗糙基面可增加10%损耗。阴阳角、泄水孔周围预先加喷一道,每处额外增加0.1kg。开桶后若涂料分层,搅拌至均匀;粘度过大可添加不超过3%的清水。铁桶密封包装每桶50kg,储存于5~35℃阴凉库房,保质期6个月。

有人误以为单道喷涂越厚防水效果越好,实际超过0.6mm易产生鼓泡或开裂,必须薄涂多遍。还有人忽略抛丸后的清扫,残留浮灰会大幅降低附着力,应用大功率吸尘器彻底清理。雨后桥面未完全干燥便施工,水分阻隔涂料渗透,需等待基面含水率低于10%再作业。

问:涂膜表面出现针孔如何解决?答:多为基面吸尘或压力不当,局部补喷薄层。问:低温下涂料粘度增大怎么办?答:可将涂料桶置于温水预热,并适当增加喷涂压力。问:与旧桥面修补层能否相容?答:需先测试旧涂层附着力,打磨粗糙后涂刷衔接层。

本产品由湖北宜昌生产厂直供,华中地区专车发货并提供检测报告及施工视频。技术咨询欢迎联系曾工(13581494009或13872610928),抖音/快手“防水那点事”、“防水材料问曾工”获取喷涂演示。鄂州雨晴防水材料招商网(生产厂址:湖北宜昌)诚邀各地合作伙伴。

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